Motortrafikled
Hem > Motortrafikled

Vad är en motortrafikled?

En motortrafikled är en väg som är anpassad för snabbare trafik, men den har inte samma standard som en motorväg. Här får du bara köra med motorfordon som är konstruerade för att kunna köra i minst 40 km/h. Mopeder, cyklar, traktorer och fotgängare får inte vistas på en motortrafikled.

  • Hastighet: Styrs av vägmärkena på sträckan. Oftast ligger hastighetsgränsen på 90 eller 100 km/h, vilket generellt är lägre än på en motorväg.
  • Förbud: Du får inte stanna, parkera, backa eller vända. Moped (inklusive EU-moped klass 1) och LGF-fordon är förbjudna. Undantaget är mopedbil, eftersom den räknas som en bil och är konstruerad för 45 km/h.
  • Mötesfri: En motortrafikled har inte alltid en mittremsa. Du kan ha mötande trafik på samma körbana. Många sträckor är dock ombyggda till mötesfria 2+1-vägar med ett vajerräcke i mitten.
  • Påfarter: Accelerationsfält saknas ibland. Om du ska köra ut på en motortrafikled och det inte finns ett accelerationsfält, har du väjningsplikt mot trafiken som redan är på vägen. Du stannar och väntar på en lucka.

Vägmärke för motortrafikled (E3)

Vad är skillnaden mellan motorväg och motortrafikled?

Den korta förklaringen är att de delar samma grundregler för vilka fordon som får köra där, men de är byggda på olika sätt.

  • På en motorväg är körbanorna separerade med en mittremsa. Du möter aldrig mötande trafik på din sida av vägen.
  • På en motortrafikled kan du ha mötande trafik på samma körbana. Idag är många motortrafikleder ombyggda till så kallade 2+1-vägar med vajerräcke i mitten för att öka säkerheten, men det är inget krav för att vägen ska klassas som motortrafikled.


Hastighetsgränsen är i regel lägre på en motortrafikled, vanligen 90 eller 100 km/h, jämfört med motorvägens 110 eller 120 km/h. Båda vägtyperna använder vägmärken med grön bakgrund, men symbolerna på skyltarna skiljer sig åt.

Så hanterar du påfarten

Ett moment som ställer till det vid uppkörningen är hur du kör in på vägen. På en motorväg finns i regel ett accelerationsfält. Där ska du och trafiken ute på vägen anpassa er efter varandra genom ömsesidig hänsyn.

På en motortrafikled saknas ibland accelerationsfältet. Finns det inget sådant fält har du väjningsplikt mot trafiken som redan befinner sig på leden. Du ska då stanna eller sakta in och vänta på en lucka innan du kör ut. Du behöver titta på vägmarkeringarna när du närmar dig påfarten för att veta vilken regel som gäller.